8月13日，隨著現(xiàn)場一聲轟鳴，中國船舶集團(tuán)旗下中國船發(fā)陜柴重工首臺(tái)8M23G型天然氣發(fā)電機(jī)組動(dòng)車成功，標(biāo)志著公司在我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品開發(fā)道路上再邁堅(jiān)實(shí)步伐。
8M23G型天然氣發(fā)電機(jī)組由中國船舶711所設(shè)計(jì)研制，采用模塊化設(shè)計(jì)和機(jī)體懸掛結(jié)構(gòu)，維修方便、可靠性好。機(jī)組采用多點(diǎn)電噴、火花塞+預(yù)燃室點(diǎn)火、廢氣旁通+節(jié)氣門調(diào)節(jié)和“機(jī)內(nèi)凈化”等先進(jìn)技術(shù)。該機(jī)組的成功動(dòng)車，使公司在國產(chǎn)天然氣發(fā)電機(jī)制造領(lǐng)域書寫了濃重的一筆，為公司進(jìn)一步拓展產(chǎn)品市場夯實(shí)了基礎(chǔ)。
機(jī)組開發(fā)期間，公司以項(xiàng)目管理為牽引，成立了以科技信息化部、技術(shù)中心、生產(chǎn)技安部、檢驗(yàn)計(jì)量部、各制造事業(yè)部等單位組成的項(xiàng)目組，緊密圍繞新機(jī)型生產(chǎn)開展項(xiàng)目策劃，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。
在零部件研制階段，項(xiàng)目組針對零部件質(zhì)量和研制周期，梳理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)過程管控，提高現(xiàn)場問題響應(yīng)速度。在機(jī)體、高低溫水調(diào)溫閥箱、左右端油封、滑油調(diào)溫閥箱等關(guān)重件外協(xié)質(zhì)量難以保證的情況下，鑄造事業(yè)部發(fā)揮生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢，開展產(chǎn)品攻關(guān)，在要求節(jié)點(diǎn)內(nèi)均實(shí)現(xiàn)首件驗(yàn)收合格，有力支撐了現(xiàn)場裝機(jī)需求。
在裝配試驗(yàn)階段，項(xiàng)目組成立裝配、試驗(yàn)小組及現(xiàn)場調(diào)試團(tuán)隊(duì)，分解任務(wù)，嚴(yán)抓落實(shí)，克服部分零部件不能及時(shí)到位、首臺(tái)機(jī)裝配經(jīng)驗(yàn)不足等困難，結(jié)合其他機(jī)型經(jīng)驗(yàn)及時(shí)調(diào)整裝配方案，啃下了整機(jī)裝配、臺(tái)架改造和燃?xì)庀到y(tǒng)壓力試驗(yàn)等“硬骨頭”。針對燃?xì)鈾C(jī)試驗(yàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目組還制定了防范措施及應(yīng)急預(yù)案等，為機(jī)組順利動(dòng)車提供了堅(jiān)強(qiáng)保證。
新機(jī)型的開發(fā)，是公司堅(jiān)定走自主可控道路的重要節(jié)點(diǎn)。8M23G型天然氣發(fā)電機(jī)組將作為公司進(jìn)入綠色清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)市場的重要產(chǎn)品之一，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。
